Беларусь не вошла в ТОП-100 рейтинга эффективности транспортной логистики
Максимальная интегральная оценка составляет 5 баллов. Оценивание ведётся по шести различным критериям:
- Таможня [Эффективность процесса оформления (т.е. скорость, простота и предсказуемость формальностей) органами пограничного контроля, включая таможню]
- Инфраструктура [Качество торговой и транспортной инфраструктуры (например, порты, железные дороги, дороги, информационные технологии)]
- Международные перевозки [Легкость организации поставок по конкурентоспособным ценам]
- Компетентность в области логистики [Компетентность и качество логистических услуг (например, транспортные операторы, таможенные брокеры)]
- Отслеживание [Возможность отслеживать отправления]
- Своевременность [Своевременность доставки в пункт назначения в течение запланированного или ожидаемого времени доставки ]
Для сравнения с ближайшими соседями, лидерами и аутсайдерами рейтинга мы составили для вас краткую сводную таблицу:
| Страна | Место | Интегральный показатель | Таможня | Инфраструктура | Международные перевозки | Компетентность | Отслеживание | Своевременность |
| Германия | 1 | 4.20 | 4.09 | 4.37 | 3.86 | 4.31 | 4.24 | 4.39 |
| Швеция | 2 | 4.05 | 4.05 | 4.24 | 3.92 | 3.98 | 3.88 | 4.28 |
| Польша | 28 | 3.54 | 3.25 | 3.21 | 3.68 | 3.58 | 3.51 | 3.95 |
| Литва | 54 | 3.02 | 2.85 | 2.73 | 2.79 | 2.96 | 3.12 | 3.65 |
| Украина | 66 | 2.83 | 2.49 | 2.22 | 2.83 | 2.84 | 3.11 | 3.42 |
| Латвия | 70 | 2.81 | 2.80 | 2.98 | 2.74 | 2.69 | 2.79 | 2.88 |
| Россия | 75 | 2.76 | 2.42 | 2.78 | 2.64 | 2.75 | 2.65 | 3.31 |
| Уганда | 102 | 2.58 | 2.61 | 2.19 | 2.76 | 2.50 | 2.41 | 2.90 |
| Беларусь | 103 | 2.57 | 2.35 | 2.44 | 2.31 | 2.64 | 2.54 | 3.18 |
| Соломоновы острова | 104 | 2.57 | 2.77 | 2.221 | 2.20 | 2.73 | 2.37 | 3.12 |
| Тунис | 105 | 2.57 | 2.38 | 2.10 | 2.50 | 2.30 | 2.86 | 3.24 |
| Гана | 106 | 2.57 | 2.45 | 2.44 | 2.53 | 2.51 | 2.57 | 2.87 |
| Ангола | 159 | 2.05 | 1.57 | 1.86 | 2.20 | 2.00 | 2.00 | 2.59 |
| Афганистан | 160 | 1.95 | 1.73 | 1.81 | 2.10 | 1.92 | 1.70 | 2.38 |
На основании этой сводной таблицы можно сделать вывод, что у нашей страны лучший показатель по своевременности доставки грузов. Проблемы же присутствуют с Лёгкостью организации междуранодных перевозок по конкурентным ценам и эффективности работы таможенных органов.
Однако, всегда ли наша страна занимала такое же место? Давайте проследим за эволюцией нашей логистической системы в новой сводной таблице:
| Год | Место | Интегральный показатель | Таможня | Инфрастуктура | Международные перевозки | Компетентность | Отслеживание | Своевременность |
| 2018 | 103 | 2.57 | 2.35 | 2.44 | 2.31 | 2.64 | 2.54 | 3.18 |
| 2016 | 120 | 2.40 | 2.06 | 2.10 | 2.62 | 2.32 | 2.16 | 3.04 |
| 2014 | 99 | 2.64 | 2.50 | 2.55 | 2.74 | 2.46 | 2.51 | 3.05 |
| 2012 | 91 | 2.61 | 2.24 | 2.78 | 2.58 | 2.65 | 2.58 | 2.87 |
| 2007 | 74 | 2.53 | 2.67 | 2.62 | 2.12 | 2.12 | 2.71 | 3.00 |
Проанализировав эту таблицу, мы можем увидеть, что в целом Беларусь значительно упала в данном рейтинге. Первое существенное падение можно связать с существенным кризисом 2008 года, снизившем общее число грузоперевозок, а также введением санкции Евросоюза против России в связи с Южно-осетинским конфликтом. Второе существенное снижение можно связать с конфликтом на Украине. В целом, эффективность работы таможни за последние 11 лет повысилась. Улучшились и другие показатели. Однако странное падение у показателя отслеживания груза. И это несмотря на современные системы отслеживания, которые появились в последнее время. О чём говорят изменения рейтинга? Предлагаем вам в комментариях высказать своё мнение.
Подробнее ознакомиться с данным исследованием вы можете по ссылке.
Разработчики системы «Платон» сообщают о восстановлении объёма грузоперевозок после пандемии.При этом, полного восстановления рынка придётся ещё подождать. Однако, данные системы говорят о постепенном преодолении кризисных явлений.Разработчики системы «Платон» сообщают о восстановлении объёма грузоперевозок после пандемии.
Очереди на российской границе: стоит ли беспокоится перевозчикам?Как сообщают представители Госпогранкомитета и многие дальнобойщики, ситуация на Белорусско-российской границе остаётся очень напряжённой. Сохраняются большие очереди из грузовых и легковых автомобилей на бывшем МАПП "Редьки".Очереди на российской границе: стоит ли беспокоится перевозчикам?