Фантастика и реальность

Швецкая компания «Einride» в текущем году готова выпустить городской электрогрузовик . В связи с тем, что грузовик оснащен системой удаленного контроля, в нем не предусмотрено место для водителя. В результате автомобиль построен без пространства для людей. Освободившееся место займут грузы. Объем грузовика

составляет 15 квадратных метров, что эквивалентно 15 стандартным поддонам с товарами. Батарея электромобиля вмещает 200 кВт*ч энергии, которой должно хватать на 200 км. Планируется, что один оператор будет контролировать до 10 грузовиков.

Предполагается, что первый маршрут по которому будут курсировать электромобили пройдет по дороге между городами Гётеборг и Хельсингборг в Швеции. Дорога также будет оснащена зарядными станциями для этих машин.

Компания «Einride» предполагает перевозить данными автомобилями до 2 млн поддонов с товарами в год. Специалисты подсчитали, что при перевозке таких объемов обычными грузовиками выброс СО2 будет равен годовым выбросам от 400 000 легковых автомобилей. Таким образом, благодаря использованию T-pod, можно значительно снизить негативное влияние грузоперевозок на экологию. Ориентировочная стоимость одного грузовика — 150 тысяч долларов США.

Одна из крупнейших продуктовых сетей Швеции — «Lidl» планирует снизить количество своих вредных выбросов на 40%, и «Einride» должен ей в этом помочь.

Похожая удаленная система управления используется компанией из Кремниевой долины «Starsky Robotics». Она нанимает дальнобойщиков, но сажает их не за руль грузовика, а в офисное кресло перед мониторами. Отсюда дальнобойщики могут контролировать сразу несколько машин.