Китайская компания построит логистический центр рядом с белорусско-польской границей
Впервые в СЭЗ «Гродноинвест» зарегистрирована компания с китайским капиталом. Она планирует реализовать проект по строительству логистического центра для оказания полного комплекса транспортно-логистических услуг, говорится на сайте свободной экономической зоны.
ООО «СИГИКОП Логистическая компания — Гродно» учреждена китайской строительно-инвестиционной корпорацией провинции Ганьсу «Сигикоп». Компания планирует построить рядом с погранпереходом «Брузги» на белорусско-польской границе логистический комплекс.
«Реализация проекта позволит нарастить объемы перевозок в направлении Восток−Запад−Восток, что положительно скажется на транзитной привлекательности Гродненской области и будет способствовать развитию стратегического партнерства в рамках инициативы «Один пояс — один путь», говорится в сообщении «Гродноинвест».
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/575855.html
В Европе хотят разрешить использование 44-тонных автопоездов с двумя прицепами.Делегаты Европейской комиссии приступили к рассмотрению вопроса модернизации действующей ныне Европейской директивы по массе и габаритам транспортных средств. В проекте нового документа предусмотрен допуск к участию в дорожном движении грузовых поездов общей массой до 44 тонн на территории всего Евросоюза. Об этом заявляет сообщение, которое было опубликовано на официальном сайте Fenadismer, Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании.В Европе хотят разрешить использование 44-тонных автопоездов с двумя прицепами.
Что стоит за ростом цены контейнерных перевозок и когда сменится тренд?Компании, задействованные в логистических цепочках, весь прошлый 2021 год хватались за голову. Причина проста: постоянно возрастающая стоимость доставки. Сорокафутовые контейнеры, являющиеся золотым стандартом в морской, железнодорожной логистике и в последние годы даже отвоёвывающие себе место под солнцем в автомобильном транспорте, подорожали за последние годы в разы.Что стоит за ростом цены контейнерных перевозок и когда сменится тренд?