Белорусская железная дорога отчиталась о падениях объёмов перевозки грузов и пассажиров в прошедшем году.
за 2016 год объёмы пассажирских перевозок Белорусскими железными дорогами упали на 6% и составили всего чуть более 81 миллиона пассажиров. Напомним, что в 2015 году эта цифра превышала 97 миллионов человек.
Также в отчёте прозвучал сравнительный анализ эффективности различных видов пассажирских перевозок наиболее эффективными и прибыльными оказались международные пассажироперевозки. В связи этим, БелЖД увеличило число международных рейсов. Также в планах на текущий год увеличение объёма перевозок поездами бизнес-класса региональных, а также межрегиональных линий.
Однако, основной доход компании принесли перевозки грузов. Они упали меньше, чем пассажирские перевозки, всего на 3% и составили 126,8 миллионов тонн грузов. В то время, как в 2015 году БелЖД перевезла на 4 миллиона тонн больше - 131 млн тонн.
Также были озвучены планы по совершенствованию системы образования тарифов на железнодорожный транспорт. данную задачу планируется решать с привлечением учёных Академии наук Беларуси, а также профильных ведомств и министерств.
Владимир Морозов также отчитался об электрификации участка Гомель-Минск и о запуске электровозов швейцарской фирмы, произведенных под Фаниполем по этому маршруту. В нынешнем году БелЖД планирует запустить подобные поезда по маршруту Молодечно-Гудогай-госграница.
Источник: TUT.by
Польские власти приняли решение временно отказаться от штрафов по системе e-TOLLПольские логистические компании и простые водители возмущались трудностью регистрации в новой системе, а также сбоями в её работе. Одной из основных проблем является отсутствие нужного числа бортовых устройств, которые должны были устанавливаться на автомобили перевозчиков. Правительство пошло навстречу и временно отменило штрафы.Польские власти приняли решение временно отказаться от штрафов по системе e-TOLL